本報訊 (記者 鞏琳璐)9月3日，備受廣大市民關注的商州劉灣大橋正式建成通車。
劉灣大橋北接朝陽路和江濱大道，南通幸福街和商鞅大道，橋梁全長207米，橋面寬26米，主跨跨度65米，雙向四車道，布設人行道和非機動車道，設計時速40公里，是商洛截至目前丹江單跨跨度最大的橋梁。橋上部箱梁采用懸臂澆筑法掛籃施工工藝，呈拋物線型一體成型，具有強度大、變形小、結構輕巧等特點。
據了解，劉灣大橋始建于1990年，2012年被鑒定為五類危橋，2016年拆除。近年來，隨著商洛中心城市規模不斷擴大、人口增加，特別是商洛市中心醫院整體從丹江北岸的老城區搬遷至丹江南岸的原商洛國際醫學中心，市民就醫就學、生產生活多有不便。為滿足市民出行需求，2022年5月，市政府決定啟動劉灣大橋原址重建工程。
據項目管理處負責人介紹，該橋梁由市交通運輸局負責實施，同濟大學建筑設計研究院設計，陜西華通公路工程公司承建。開工以來，項目部立足于打造平安百年品質工程，嚴格落實“六位一體”質量保證體系，確保了大橋內實外美。同時，在施工過程中，與國內知名橋梁專家及相關單位密切打好配合戰，因地制宜采用懸臂澆筑法掛籃施工技術，最大限度科學合理壓縮工期，在16個月內完成建設任務，比設計工期提前了4個月，實現了又好、又快、又安全的既定目標。
劉灣大橋的建成通車，打通了中心城區東南部交通動脈，增強中心城區與商洛高新區的聯動效益，進一步完善城市路網結構，極大方便了丹江兩岸市民出行。